皮带涨紧轮中四点接触轴承的应用

皮带涨紧轮中四点接触轴承的应用

在现代汽车发动机中不仅广泛使用带传动驱动发电机、空调压缩机、风扇等发动机附件,连需要和曲轴保持严格相位关系的凸轮轴也采用带轮传动。皮带传动的附件系统通常安装在发动机的前表面上,每个附件都安装在轴上的皮带轮上,用于接收来自某形式的皮带传动的动力。当皮带涨紧轮运转时,运转的皮带抖动可能在张紧弹簧中激起振动。这些振动是不希望的,因为它们会导致皮带和涨紧轮过早磨损。在早期的系统中,每个附件都由在附件系统和曲轴之间运行的单根皮带驱动。

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。四点接触球轴承是一种分离型轴承,也可以说是一套轴承可承受双向轴向载荷的角接触球轴承。其内外圈滚道是桃型的截面,当无载荷或是纯径向载荷作用时,钢球和套圈呈现为四点接触,这也是这个名称的由来。当只有纯轴向载荷作用时,钢球和套圈就成了两点接触,可承受双向的轴向载荷。四点接触球轴承还可以承受力矩载荷,兼有了单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的功能。四点接触球轴承只有形成两点接触时才能保证正常的工作。所以一般适用于那些纯轴向载荷或轴向载荷大的合成载荷下呈两点接触的场合,四点接触球轴承极限转速高,也适合于那些高速运转的场合。

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